1．導(dǎo)向精度
　　導(dǎo)向精度主要是指：動導(dǎo)軌沿支承導(dǎo)軌運動的直線度或圓度。
　　影響它的因素有：導(dǎo)軌的幾何精度、接觸精度、結(jié)構(gòu)形式、剛度、熱變形、裝配質(zhì)量以及液體動壓和靜壓導(dǎo)軌的油膜厚度、油膜剛度等。
　　2．耐磨性
　　指導(dǎo)軌在長期使用過程中能否保持一定的導(dǎo)向精度。因?qū)к壴诠ぷ鬟^程中有磨損，所以應(yīng)力求減少磨損量，并在磨損后能自動補償或便于調(diào)整。
　　3．疲勞和壓潰
　　壓潰：導(dǎo)軌面由于過載或接觸應(yīng)力不均勻而使導(dǎo)軌表面產(chǎn)生彈性變形，反復(fù)運行多次后就會形成疲勞點，呈塑性變形，表面形成龜裂、剝落而出現(xiàn)凹坑，這種現(xiàn)象就是壓潰。
　　防止壓潰措施：由于疲勞和壓潰是滾動導(dǎo)軌失效的主要原因，應(yīng)控制滾動導(dǎo)軌承受的最大載荷和受載的均勻性。
　　4．剛度
　　導(dǎo)軌受力變形會影響導(dǎo)軌的導(dǎo)向精度及部件之間的相對位置，因此要求導(dǎo)軌應(yīng)有足夠的剛度。
　　提高剛度的措施：加大導(dǎo)軌尺寸或添加輔助導(dǎo)軌。
　　5．低速運動平穩(wěn)性
　　低速運動時，作為運動部件的動導(dǎo)軌易產(chǎn)生爬行現(xiàn)象。低速運動的平穩(wěn)性與導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)和潤滑，動、靜摩擦系數(shù)的差值，以及導(dǎo)軌的剛度等有關(guān)。

　　6．結(jié)構(gòu)工藝性
　　設(shè)計導(dǎo)軌時，要注意到制造、調(diào)整和維修方便，力求結(jié)構(gòu)簡單，工藝性及經(jīng)濟性好。