一、 方案設(shè)計(jì)依據(jù)

　　1) 《建筑智能化系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)管理暫行規(guī)定》建設(shè)部1997

　　2) 《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ／T16－92）建設(shè)部

　　3) 《智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（DBJ08－4－95）上海市建委1996

　　4) 《建筑和建筑群綜合布線工程設(shè)計(jì)規(guī)范》中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)1997

　　5) 《建筑和建筑群綜合布線工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)1997

　　6) 《大樓通信綜合布線系統(tǒng)》（UD／T926）郵電部1997

　　7) 《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》國(guó)家計(jì)委1988

二、 系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案總則

　　系統(tǒng)功能概述

　　1) 入場(chǎng)控制功能

　　身份識(shí)別：車輛進(jìn)入遠(yuǎn)距離讀寫(xiě)器讀卡范圍內(nèi)，讀寫(xiě)器自動(dòng)識(shí)別車輛相關(guān)信息并將相關(guān)信息傳輸至后臺(tái)終端，經(jīng)對(duì)比合法車輛自動(dòng)開(kāi)啟道閘，無(wú)授權(quán)卡不予進(jìn)場(chǎng)并報(bào)警通知保安，已備及時(shí)處理相關(guān)事件；

　　信息記錄：讀卡時(shí)同步自動(dòng)記錄入場(chǎng)時(shí)間、入場(chǎng)地點(diǎn)、車輛信息、車主身份等等；

　　圖像攝取：與開(kāi)閘指令同步攝取入場(chǎng)車輛圖像并存儲(chǔ)到數(shù)據(jù)庫(kù)中，以備出場(chǎng)時(shí)進(jìn)行車輛核對(duì)與以后查閱；

　　2) 出場(chǎng)控制功能

　　身份自動(dòng)識(shí)別：車輛進(jìn)入遠(yuǎn)距離讀寫(xiě)器讀卡范圍內(nèi)，讀寫(xiě)器自動(dòng)讀取車上標(biāo)簽卡內(nèi)相關(guān)信息并將信息傳輸至后臺(tái)終端，經(jīng)對(duì)比合法車輛自動(dòng)開(kāi)啟道閘，無(wú)授權(quán)卡不予出場(chǎng)并報(bào)警警示保安注意盤(pán)查，以免發(fā)生丟車事件；

　　圖像對(duì)比：攝取出場(chǎng)車輛圖像并存儲(chǔ)，同時(shí)自動(dòng)調(diào)出該車的入場(chǎng)圖像對(duì)比顯示，以進(jìn)行準(zhǔn)確的對(duì)比確認(rèn)，增強(qiáng)了防盜功能，并使得事后稽查更加精確、容易；

　　車牌識(shí)別：自動(dòng)提取出場(chǎng)車輛的車牌號(hào)碼，作為車輛的具有唯一性識(shí)別標(biāo)志進(jìn)行存儲(chǔ)，并與入場(chǎng)時(shí)記錄的車牌號(hào)碼進(jìn)行自動(dòng)對(duì)比，以便自動(dòng)、快速的確認(rèn)出入場(chǎng)是否同一輛車，且可以供以后查閱；

　　3) 中心控制與管理功能

　　IC、ID卡管理：實(shí)現(xiàn)IC、ID卡的授權(quán)發(fā)行、數(shù)據(jù)更改、掛失/解除掛失、退卡、清空回收等，系統(tǒng)可以處理的掛失卡的最大數(shù)量為1萬(wàn)張（即黑名單數(shù)量為1萬(wàn)條）；

　　萬(wàn)能查詢功能：可通過(guò)一個(gè)條件或一個(gè)與多個(gè)條件組合，對(duì)車輛使用情況、卡片使用情況、車輛進(jìn)出情況等相關(guān)資料進(jìn)行查詢并能夠按照管理人員的要求生成詳細(xì)報(bào)表；

　　設(shè)備監(jiān)控與管理：控制道閘的開(kāi)、關(guān)、停，實(shí)時(shí)檢測(cè)道閘的工作狀態(tài)，實(shí)時(shí)檢測(cè)車輛檢測(cè)器工作狀態(tài)以及感應(yīng)線圈上是否有車輛存在的狀態(tài)；

　　系統(tǒng)設(shè)置：通過(guò)簡(jiǎn)單的鼠標(biāo)點(diǎn)擊，可以輕松的進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)置，如有/無(wú)圖像對(duì)比系統(tǒng)、數(shù)據(jù)保留時(shí)間等等相關(guān)內(nèi)容；

　　設(shè)計(jì)目標(biāo)及原則

　　1) 目標(biāo)

　　車輛保管的安全性功能；

　　經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)營(yíng)成本；

　　方便快速的通行方式，更好的服務(wù)業(yè)主；

　　提升小區(qū)的檔次；

　　2) 原則

　　先進(jìn)成熟的技術(shù)和設(shè)備，保證系統(tǒng)運(yùn)作安全、可靠與穩(wěn)定；

　　完善的管理系統(tǒng)，最大限度防止車輛丟失，更好的方便業(yè)主；

　　合理布局，提高系統(tǒng)的服務(wù)質(zhì)量，縮短服務(wù)時(shí)間，增加車輛通行效率；

　　實(shí)用性、實(shí)時(shí)性、完整性原則；

　　可擴(kuò)展性及易維護(hù)性原則；

　　3) 管理體制

　　管理體制總的思想是現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人看管，完全智能化，管理人員可以在車場(chǎng)環(huán)境外的任意固定地點(diǎn)對(duì)于車場(chǎng)執(zhí)行完全控制權(quán)，完成各種統(tǒng)計(jì)、監(jiān)視、報(bào)警、引導(dǎo)等功能，大大降低了管理人員的勞動(dòng)量，并可以為業(yè)主提供一種全新的現(xiàn)代化氣息。

三、 系統(tǒng)的構(gòu)成與設(shè)計(jì)

　　1) 系統(tǒng)拓樸結(jié)構(gòu)

　　智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)可以采用各種網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，服務(wù)器與管理工作站為局域網(wǎng)（LAN）形式聯(lián)接，計(jì)算機(jī)對(duì)下位機(jī)以RS485總線型聯(lián)接；簡(jiǎn)潔，投入使用快，系統(tǒng)穩(wěn)定性好。投資回報(bào)率最高。其拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)方框圖如下所示：

　　2) 網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D

　　對(duì)于出入口控制系統(tǒng)而言，服務(wù)器擔(dān)負(fù)著整個(gè)系統(tǒng)的重要任務(wù)，數(shù)據(jù)的迅速存取是值得關(guān)心的問(wèn)題，但數(shù)據(jù)的安全更不容忽視，一旦硬盤(pán)出現(xiàn)故障或因操作不當(dāng)造成數(shù)據(jù)丟失或損壞，會(huì)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)企業(yè)將對(duì)系統(tǒng)造成巨大的影響。由此可見(jiàn)，服務(wù)器它所存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了機(jī)器本身的價(jià)值，SQL服務(wù)器選型不可忽視。出入口在一起的車輛管理系統(tǒng)只須一臺(tái)電腦管理即可，如出入口分開(kāi)且臨時(shí)車較多的情況下最好每一個(gè)口放置一臺(tái)電腦，并有保安人員值崗。以便處理突發(fā)事件的發(fā)生。

　　一級(jí)網(wǎng)絡(luò)為RS485總線制分布，主要為各出入口控制機(jī)提供通訊，讀卡數(shù)據(jù)的采取；二級(jí)網(wǎng)絡(luò)為L(zhǎng)AN以太網(wǎng)星形聯(lián)接，計(jì)算機(jī)與計(jì)算機(jī)的通訊及數(shù)據(jù)的存貯，SQL服務(wù)器擔(dān)負(fù)著數(shù)據(jù)查詢及處理，及網(wǎng)絡(luò)資源的分配，及各工作站的權(quán)限分級(jí)審查。

　　3) 系統(tǒng)工作流程

　　進(jìn)場(chǎng)示意圖

　　說(shuō)明：

　　合法車輛卡持有者

　　車輛壓到地感線圈，讀寫(xiě)器自動(dòng)感應(yīng)車輛上的標(biāo)簽卡并與電腦中存儲(chǔ)的車輛信息和照片進(jìn)行比對(duì)，核實(shí)無(wú)誤自動(dòng)開(kāi)啟道閘；值班室電腦自動(dòng)核對(duì)、記錄車輛進(jìn)出時(shí)間，并顯示車牌；

　　司機(jī)開(kāi)車進(jìn)入小區(qū)，進(jìn)場(chǎng)后車輛壓到地感，道閘自動(dòng)關(guān)閉；

　　臨時(shí)泊車者

　　外來(lái)車輛壓到地感，讀卡器工作但未檢測(cè)到合法車輛卡，報(bào)警器進(jìn)行報(bào)警，值班人員示具體情況采取措施，可手工控制道閘或者發(fā)放臨時(shí)車輛卡進(jìn)行事件處理；

　　司機(jī)開(kāi)車進(jìn)入小區(qū)，壓到地感道閘手動(dòng)關(guān)閉或者自動(dòng)關(guān)閉；

　　出場(chǎng)示意圖

　　說(shuō)明：

　　合法車輛卡持有者

　　車輛壓到地感線圈，讀寫(xiě)器自動(dòng)感應(yīng)車輛上的標(biāo)簽卡并與電腦中存儲(chǔ)的車輛信息和照片進(jìn)行比對(duì)，核實(shí)無(wú)誤自動(dòng)開(kāi)啟道閘；值班室電腦自動(dòng)核對(duì)、記錄車輛進(jìn)出時(shí)間，并顯示車牌；

　　司機(jī)開(kāi)車駛出小區(qū)，出場(chǎng)后車輛軋到地感，道閘自動(dòng)關(guān)閉；

　　臨時(shí)泊車者

　　將卡交給值班員；

　　道閘開(kāi)啟，車輛出場(chǎng)

　　4) 一進(jìn)一出停車場(chǎng)系統(tǒng)圖

　　四、 RS485通訊卡
1) 系統(tǒng)主要設(shè)備簡(jiǎn)介        

　　主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：　

　　1. 外觀如圖；

　　2. 安裝時(shí)，似PCI卡，但不用插入插槽； （485通訊卡）

　　3. 另配有一根電源線；

　　主要技術(shù)參數(shù)：

　　1. 提供RS-485通訊接口；

　　2. 設(shè)備通過(guò)485通訊卡與電腦交換數(shù)據(jù)，工作于半雙工

　　3. 需電源：直流12V；

　　4. 最大通訊距離：1.2Km；

　　2) 中文顯示屏

　　主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

　　1. 外觀如圖；                                                                 

　　2. 高亮LED點(diǎn)陣； （中文顯示屏）

　　3. 電路包括微控制器、驅(qū)動(dòng)顯示掃描、通訊接口、實(shí)時(shí)時(shí)鐘、字庫(kù)等

　　主要技術(shù)參數(shù)：

　　1. 字庫(kù)包括所有國(guó)標(biāo)漢字，可以顯示繁體漢字；

　　2. 與停車場(chǎng)主控板通訊采用光耦方式；

　　3. 電源：交流9V/20W；

　　4. 帶有RS-485擴(kuò)展接口；

　　5. 可一次顯示5個(gè)漢字，滾動(dòng)方式顯示；

　　6. 環(huán)境溫度：-25℃-- +50℃；

　　7. 相對(duì)濕度：小于95％；

　　3) PLC控制器 

主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：            

1. 外觀如圖； （PLC控制器）
2. 主板包括大模塊讀寫(xiě)部分、微控制器、FLASH存儲(chǔ)器、實(shí)時(shí)時(shí)鐘、地感部分、語(yǔ)音部分、輸出控制部分等；
3. 功能強(qiáng)大穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔；
4. 連接電源:交流15V/10W；
5. 接入讀卡天線；
6. 連接地感；
7. 開(kāi)閘輸出接至道閘控制器；
8. 連接中文LED顯示屏；
主要技術(shù)參數(shù)：

1. 接入讀卡天線，讀卡距離可達(dá)20米；
2. 刷卡記錄，脫機(jī)時(shí)FLASH可存儲(chǔ)記錄及黑名單共10000條；
3. 實(shí)時(shí)時(shí)鐘隨時(shí)提供精確時(shí)間，一個(gè)月誤差小于1分，并且在斷電可工作2個(gè)月以上；
4. 電源：15V交流10W；
5. 環(huán)境溫度：-25℃-- +50℃；
6. 相對(duì)濕度：小于95％；
4) 仁微電子RFID遠(yuǎn)距離讀寫(xiě)系統(tǒng)

RFID遠(yuǎn)距離射頻識(shí)別技術(shù)是國(guó)際上最先進(jìn)的第四代自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，近幾年剛剛開(kāi)始興起并得到迅速推廣應(yīng)用的一門(mén)新技術(shù)，它有識(shí)別距離遠(yuǎn)、識(shí)別準(zhǔn)確率高、識(shí)別速度快、抗干擾能力強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)、可穿透非金屬材料等特點(diǎn),運(yùn)用范圍廣。車輛自動(dòng)化管理系統(tǒng)通過(guò)遠(yuǎn)距離有源射頻識(shí)別技術(shù)有效防止了人為因素給停車場(chǎng)管理帶來(lái)的破壞和干擾，實(shí)現(xiàn)了大廈、物業(yè)小區(qū)停車場(chǎng)的智能化科學(xué)管理,提高運(yùn)營(yíng)效率，確保車輛安全。小區(qū)或政府單位車輛用戶分為兩大類：
（一）固定用戶：是單位或者小區(qū)業(yè)主，幾乎每天都要進(jìn)出小區(qū)或單位多次；
（二）臨時(shí)用戶：是指偶爾外來(lái)車輛；
針對(duì)固定用戶，目前大多采用近距離卡，每次進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí)駕駛?cè)藛T還必須搖開(kāi)玻璃窗，把月票卡伸到讀卡設(shè)備前晃動(dòng)幾下，才能使擋桿抬起，允許車輛進(jìn)入。
如果使用遠(yuǎn)距離月票卡，只要把月票卡貼在汽車擋風(fēng)玻璃上，每次車輛到達(dá)停車場(chǎng)閘口時(shí)，由遠(yuǎn)距離讀卡設(shè)備判斷可控制擋桿自動(dòng)抬起，因此固定用戶車輛可以不必停頓、長(zhǎng)驅(qū)直入。這極大地提高了車輛的通行效率，減少了污染；同時(shí)免除了刮風(fēng)下雨等惡劣天氣造成的種種不便。

遠(yuǎn)距離讀卡設(shè)備的組成包括：

電子標(biāo)簽：

RW-T 901遠(yuǎn)距離電子標(biāo)簽
電子標(biāo)簽上記載有所貼車輛在停車場(chǎng)管理處登記在冊(cè)的
合法編號(hào)以及系統(tǒng)認(rèn)為必須的某些車輛特征信息。

讀卡器：

RW-R 902C 遠(yuǎn)距離讀卡器
采用一體化設(shè)計(jì)，用來(lái)自動(dòng)讀取微波天線視場(chǎng)內(nèi)電子標(biāo)簽上的數(shù)據(jù)，并進(jìn)行電子標(biāo)簽合法性判斷。

五、 仁微遠(yuǎn)距離讀卡器的現(xiàn)場(chǎng)安裝指導(dǎo)

1) 讀寫(xiě)器安裝位置的選擇

原則：

? 確保一定車速下車輛通過(guò)讀寫(xiě)器的有效讀卡區(qū)域有足夠的讀取時(shí)間，并使控制設(shè)備有足夠的操作時(shí)間進(jìn)行控制門(mén)閘動(dòng)作；
? 天線所在位置與標(biāo)簽卡之間沒(méi)有任何金屬物品遮擋；
? 讀寫(xiě)器與控制設(shè)備（或PC機(jī)）的距離盡量近些，并按要求使用屏蔽通信電纜；

具體現(xiàn)場(chǎng)安裝實(shí)施一般依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況來(lái)確定，以下以停車場(chǎng)應(yīng)用為例加以說(shuō)明：

(1) 現(xiàn)場(chǎng)安裝方式一：

道路無(wú)中間隔離的安全島，道路控制設(shè)備（道閘）安裝在道路兩邊，車輛以以小于30公里/小時(shí)的速度通過(guò)讀卡區(qū)域。在這種情況下：要求讀寫(xiě)器應(yīng)緊靠道閘設(shè)備、同時(shí)使其讀取標(biāo)簽的有效范圍（最遠(yuǎn)直線距離為10米）能覆蓋到出入口的進(jìn)口地感線圈或出口地感線圈，如圖1所示

(2) 現(xiàn)場(chǎng)安裝方式二：

道路有中間隔離的安全島，控制設(shè)備（道閘）安裝在中間隔離的安全島上，車輛速度以小于30公里/小時(shí)通過(guò)讀卡區(qū)域。在這種情況下：要求讀寫(xiě)器應(yīng)緊靠道閘設(shè)備、同時(shí)使其讀取標(biāo)簽的有效范圍（最遠(yuǎn)直線距離為10米）能覆蓋到出入口的進(jìn)口地感線圈或出口地感線圈，如圖

2) 電子標(biāo)簽的安裝

（1） 電子標(biāo)簽安裝位置

電子標(biāo)簽在車輛管理系統(tǒng)中的應(yīng)用是將標(biāo)簽安裝在汽車駕駛艙的前擋風(fēng)玻璃上，如圖3所示。

電子標(biāo)簽的最佳位置：如果讀卡器安裝在前進(jìn)方向路的左邊（司機(jī)邊），那么標(biāo)簽也應(yīng)安裝在汽車擋風(fēng)玻璃的左邊（A、E位）。如果讀卡器在前進(jìn)方向路的右邊（付駕駛邊），那么標(biāo)簽也應(yīng)貼在汽車擋風(fēng)玻璃的右邊（C、D位）。如果讀卡器在車道的正上方，則標(biāo)簽應(yīng)安裝在車內(nèi)后視鏡或汽車擋風(fēng)玻璃中心線附近位置(B、F位)。對(duì)于小型車（含普通面包車），電子標(biāo)簽應(yīng)盡量安裝在前擋風(fēng)玻璃的上方（A、B、C位）。對(duì)于大型車（大卡車或大客車等），電子標(biāo)簽應(yīng)適當(dāng)往前擋風(fēng)玻璃下方（D、E、F位）方向安裝，一般是以不遮擋駕駛員的視線為原則。

（2） 電子標(biāo)簽發(fā)放管理

電子標(biāo)簽發(fā)放管理包括用戶注冊(cè)管理和標(biāo)簽發(fā)放管理兩個(gè)部分內(nèi)容。

? 用戶注冊(cè)管理

系統(tǒng)使用者在將電子標(biāo)簽發(fā)放給使用者之前，必須對(duì)使用者進(jìn)行登記注冊(cè)，并分配卡號(hào)。
標(biāo)簽使用者注冊(cè)信息包括：
1、標(biāo)簽使用者的名稱：?jiǎn)挝换騻€(gè)人的名字全稱；
2、卡號(hào)：由讀寫(xiě)器用戶編制的號(hào)碼，亦稱標(biāo)簽編號(hào)；
3、發(fā)卡時(shí)間：記載該用戶最近一次發(fā)卡的日期和時(shí)間；
4、發(fā)放次數(shù)；記載該用戶是否已發(fā)卡，如果有丟失情況，則記載已發(fā)放過(guò)的次數(shù)；
5、標(biāo)簽ID號(hào)：記載發(fā)給用戶的電子標(biāo)簽本身的ID號(hào)；
? 標(biāo)簽發(fā)放管理
標(biāo)簽發(fā)放的操作內(nèi)容包括：
1、讀取標(biāo)簽ID號(hào)：讀取當(dāng)前電子標(biāo)簽的ID號(hào)；
2、標(biāo)簽用戶注冊(cè)登記：把“卡號(hào)”、“使用者”名稱等信息添加到管理數(shù)據(jù)庫(kù)中；
3、電子標(biāo)簽授權(quán)檢查：對(duì)當(dāng)前的電子標(biāo)簽卡號(hào)進(jìn)行判別；
4、標(biāo)簽ID號(hào)入庫(kù)：把讀取的電子標(biāo)簽ID號(hào)寫(xiě)入數(shù)據(jù)庫(kù)；
六、 售后服務(wù)

1) 服務(wù)須知

1、產(chǎn)品保修期為壹年,若非自然災(zāi)害及人為因素?fù)p壞，在保修期內(nèi)供方予以免費(fèi)保修；
2、產(chǎn)品一經(jīng)售出，除因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題需返修或更換以外，概不退貨；
3、將讀寫(xiě)器退回維修服務(wù)時(shí)，應(yīng)仔細(xì)地將讀寫(xiě)器及其附件打包裝入原始的防靜電
泡沫包裝箱內(nèi)。如果原始的包裝箱已不存在，請(qǐng)選用一個(gè)可起保護(hù)作用的包裝箱；
4、不承諾條款：本公司相關(guān)產(chǎn)品已通過(guò)中國(guó)無(wú)線電管理委員會(huì)的無(wú)線電發(fā)送設(shè)備的
檢測(cè)及核準(zhǔn)，但任何無(wú)線電發(fā)送設(shè)備，都有可能對(duì)其他工業(yè)、醫(yī)療、科學(xué)、研究
設(shè)備的工作造成電磁干擾；
5、不承諾條款內(nèi)容：本設(shè)備工作時(shí)可能會(huì)對(duì)其它電子設(shè)備造成電磁干擾，本公司不承擔(dān)由此造成的任何責(zé)任；
6、公司建議：使用本設(shè)備時(shí)需遵守當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)規(guī)定要求，如果對(duì)其他設(shè)備發(fā)生干擾問(wèn)題，可向該有關(guān)設(shè)備的生產(chǎn)廠家進(jìn)行咨詢，以提高該設(shè)備的抗干擾能力，或在同一時(shí)間內(nèi)只使用一種設(shè)備；

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