在工業(yè)設備中，風機不可或缺的物件之一，它由葉輪、電機、皮帶輪、聯(lián)軸器、消音器等物件組成。近年來，風機上又出現(xiàn)了一個扭矩傳感器，那么扭矩傳感器對于風機來說具有有什么作用呢，下面，為您介紹一下風機上扭矩傳感器的使用。

　　早期在風機上添加的傳感器是轉速傳感器，目的只是為了測量風機運行的速度，以速度的變化來調(diào)節(jié)轉數(shù)的大小。如今大部分在風機上添加的傳感器是扭矩傳感器，這里說的傳感器是動態(tài)扭矩傳感器，以測量運行的扭矩力和轉速。扭矩傳感器里內(nèi)置轉速傳感器，所以完全可以替換掉原來的轉數(shù)傳感器。不對中是風機最常見的故障，風機的不對中故障是指風機、電動機兩轉子的軸心線與軸承中心線的傾斜或偏移程度。風機轉子的不對中可以分為聯(lián)軸器不對中和軸承不對中。風機轉子系統(tǒng)產(chǎn)生不對中故障后，在旋轉過程中會產(chǎn)生一系列對設備運行不利的動態(tài)效應，引起聯(lián)軸器的偏轉、軸承的磨損、油膜穩(wěn)態(tài)和軸的撓曲變形等，不僅使轉子的軸頸與軸承的相互位置和軸承的工作狀態(tài)發(fā)生了變化，也同時降低了軸系的固有頻率，使轉子受力及軸承所受的附加力導致風機的異常振動和軸承的早期損壞，危害極大。

常見的風機

　　像上面那種情況主要原因是設計不當，動態(tài)特性不良，機械安裝不當，零部件錯位，預負荷大等，運行時發(fā)生強迫振動或自激振動，如果安裝上去一個扭矩傳感器可以很有效的遏制不對中的情況發(fā)生。同樣在這里扭矩傳感器還起到一個作用就是緊急停機，在機組試運行過程中，遇有下列情況之一時，要立即緊急停機。緊急停機的原來操作就是按動主電機停車按鈕，然后再進行停機后的善后處理工作，而現(xiàn)在可以設置扭矩傳感器的一個報警區(qū)間，在感應到風機運行不穩(wěn)定的時候自動信號反映給發(fā)動機來停止風機的工作。

　　扭矩傳感器安裝在風機葉輪軸上，也就是發(fā)動機轉動軸上。扭矩傳感器利用應變橋?qū)Ｓ械募夹g基礎上研制開發(fā)，抗干擾能力強，使用方便。不同的風機已經(jīng)設計出不同的安裝形式，給用戶帶了極大方便。既可以測量靜止扭矩，也可以測量旋轉扭矩。

　　風機上扭矩傳感器的使用已經(jīng)介紹完了，傳感器部分可脫離二次儀表獨立使用，直接與測量板卡，PLC或DCS組成扭矩測量裝置，不需要反復調(diào)零扭矩傳感器即可連續(xù)測量正反轉扭矩力，這是傳感器的又一重大突破，相信未來傳感器市場將會更加遼闊。